機房網格橋架知識

網格橋架不同于普通橋架，并且是近年來的新品種。與傳統橋梁相比，其使用優勢更加明顯。 

網格橋架的感激是由歐洲人提出的，并開始被使用。 2004年后，它逐漸引入中國。首批客戶主要是大型外國公司在中國的分支機構。大型中國公司近年來已逐步跟進。我相信

在不久的將來，它將出現在橋架行業中。 

開放式橋相對于封閉式槽式橋架，是一眼就能看到電纜的橋架，例如：網絡格式。  

談到網絡格式橋架時，有必要提及法國的。 

它是網絡格式網橋架的始發者。早在1972年，它就率先在法國市場上推出了開放式網絡格式網橋。而且由于當時它已擁有該新產品的專利，因此整個歐洲市場

開放的橋梁對此是一個壟斷。 

直到現在，卡波菲仍在歐洲開放式網格托盤市場中占有超過一半的市場份額，在起源于法國的法國更為普遍。 

因此，這種新型橋架不僅在歐美廣泛使用，而且近年來在亞太市場也有越來越多的用戶，特別是在某些工業環境中，例如食品和飲料廠，電力站點，工廠，重工業。  

網格橋與傳統橋的比較：  

 改進了系統升級和維護功能，   

可以靈活地應用于集成布線系統中，并且適用于布線橋的上下布線。  

線路和設備的檢修非常快速且安全。  

 節省了二次重復投資的昂貴成本。  

 自重僅為傳統橋的1/5。  

比傳統橋節省了2/3的安裝時間橋。  

接線系統網狀結構使散熱效果更好，有效地延長了電纜的使用壽命。